لاستیک جلو یکطرفه یا نامتقارن ساییده شده؛ چرا فقط تنظیم باد کافی نیست؟
یک یا هر دو لاستیک جلو از یک سمت بیشتر خوردهاند و راننده میخواهد فقط باد را تنظیم کند و ادامه دهد.
فشار باد را درست کن اما الگوی سایش را هم ثبت کن: لبه داخل، لبه بیرون، وسط یا لکهای. سایش نامتقارن میتواند به تنظیم زوایا یا قطعات جلوبندی مربوط باشد و مسئله ایمنی است.
مرحلهبهمرحله
- فشار هر چهار تایر را در حالت سرد با عدد توصیهشده خودرو مقایسه کن.
- روی هر تایر محل سایش را عکس بگیر و کیلومتر فعلی را ثبت کن.
- فرمان کج، کشیدن خودرو به یک سمت یا لرزش سرعتی را هم یادداشت کن.
- اگر نخ تایر دیده میشود، برآمدگی وجود دارد یا سایش شدید است، با آن تایر ادامه رانندگی نکن.
- برای سایش یکطرفه تکرارشونده، تنظیم زوایا و سلامت جلوبندی باید قبل از تایر نو بررسی شود.
چرا این کار جواب میدهد؟
فشار نامناسب معمولاً الگوهای مشخصی دارد، اما سایش یکطرفه و لکهای میتواند از همراستایی، بالانس یا لقی قطعات ناشی شود.
سؤالهایی که معمولاً بعدش پیش میآید
اول لاستیک نو بخرم یا تنظیم فرمان؟
اگر علت سایش باقی بماند، لاستیک نو هم دوباره آسیب میبیند؛ ابتدا علت فنی را بررسی کن.